Primăria Chișinău a explicat de ce a crescut valoarea contractului de reabilitare a podului Mihai Viteazul, la o săptămână după ce ONE TV a publicat un reportaj la subiect. Creșterea prețului plătit din bugetul municipal a crescut, în șase luni, cu 20 de milioane de lei, a arătat un raport publicat de Centrul Național Anticorupție. Viceprimarul Ilie Ceban susține că de vină pentru modificarea contractului este inflația. Autoritățile au anunțat luni și un nou termen pentru finalizarea obiectului, și anume sfârșitul anului 2025, cu aproape 10 luni mai târziu decât cel dat anterior de primarul Ion Ceban.
Viceprimarul Ilie Ceban susține că podul Mihai Viteazul este cel mai mare din țară și este traversat de rețele electrice, anume din acest motiv lucrările sunt complexe și de durată. Potrivit lui, inițial costul lucrărilor a fost de 77 de milioane de lei. Au fost organizate patru licitații, dar nimeni nu a participat la concurs. În 2022, a fost făcut un nou calcul, iar costurile au fost majorate la 108 milioane de lei. Ulterior, s-a mai făcut un recalcul, iar valoarea contractului a crescut la 128 de milioane de lei. Centrul Național Anticorupție atenționează că, prin tolerarea și admiterea practicii de încheiere frecventă a unor acorduri de majorare a valorilor contractuale pe parcursul executării contractului, persistă riscul gestionării ineficiente a banilor publici.
,,Am văzut săptămânile trecute că unii au manipulat opinia publică referitor la creșterea neconformă a prețurilor. Vreau să aduc la cunoștință că, în 2022, inflația a constituit 30 de procente. Conform legii, fiecare contract multianual se ajustează la inflația stabilită de Banca Națională a Moldovei. Acest contract a fost ajustat de fiecare dată, la sfârșitul anului și aceste costuri sunt legale, sunt prevăzute în contract”.
Doar că autoritățile locale nu sunt obligate să majoreze valoarea contractului, precizează Centrul Național Anticorupție. Potrivit CNA, operatorii au dreptul de a cere majorarea valorii contractelor, dar autoritățile contractante nu sunt obligate să accepte aceste solicitări. Totodată, plata majorărilor ar trebui să depindă de bugetul anual aprobat și de decizia autorității contractante. Până una alta, autoritățile locale au recunoscut că lucrările de la podul Mihai Viteazul vor fi gata abia la sfârșitul anului și nu în aprilie, cum a anunțat anterior primarul Ion Ceban.
,,Când va fi finalizat, atunci va fi finalizat. Repet. Aspectele contractuale nu au fost depășite la această etapă. Când se vor depăși aspectele contractuale, în percepția dumneavoastră, atunci vom reveni la subiect. Mi-e teamă să vă întreb. Iată, va fi dat în exploatare podul. Despre ce veți scrie și despre ce veți întreba, de fiecare dată, la ședința operativă?”, a spus Ion Ceban.
Aproape 140 de mii de lei a mai cheltuit Primăria Chișinău pentru instalarea pe pod a unor bannere, potrivit unui raport publicat de Direcția generală mobilitate urbană. Pe unul dintre bannere scria, de exemplu, că autoritățile locale au făcut tot posibilul ca podul să nu fie închis în totalitate pe durata reparațiilor. Lucrările de reabilitare a podului Mihai Viteazul din Capitală au început în iulie 2022. Acesta reprezintă o magistrală de interes sectorial. Cu șase benzi de circulație și două trotuare pietonale, având o lungime totală de 300 de metri și o lățime de 26 de metri. Podul a fost dat în exploatare în 1974.
Lasă un comentariu