Claxoane, coloane interminabile de mașini și nervi întinși la maximum. Așa arată diminețile în Capitală, unde traficul a devenit de-a dreptul sufocant. În timp ce șoferii dau vina pe infrastructura depășită, pietonii și autoritățile arată cu degetul spre numărul uriaș de mașini per familie. Echipa noastră a pornit la ora de vârf într-un experiment contra-cronometru, pentru a vedea cât timp pierdem, de fapt, în trafic.
,,Este ora 08:00 dimineața, iar noi ne aflăm pe strada Columna, din sectorul Buiucani. Împreună cu echipa, pornim spre strada Miorița, din cartierul Telecentru. Este oră de vârf, așa că vom cronometra traseul pentru a vedea în cât timp poate fi parcursă această distanță. Au trecut deja 30 de minute de când am pornit de pe strada Columna. După cum puteți vedea, suntem blocați în trafic și am parcurs doar patru kilometri. Din momentul în care am pornit și până am ajuns la destinație a trecut o oră”, a afirmat Loredana Pisarenco, jurnalistă NEXT TV.
Pentru mulți conducători auto, calvarul matinal a devenit o rutină care îi obligă să iasă din casă mult mai devreme pentru a nu întârzia la serviciu.
,,-Mai devreme mă duc la lucru.
-Cu cât timp vă porniți mai devreme la lucru ca să reușiți?
-Cu vreo 40 de minute”, a spus o persoană.
,,Eu vin din Ialoveni, spre Chișinău nu avem multe ambuteiaje, dar în zona centrală, da”, a adăugat o femeie.
,, Este dificil să ne deplasăm, este dificil să ajungem, se întârzie, se strică mașina, combustibil se cheltuie în plus. Infrastructura trebuie regândită puțin”, a completat o femeie.
Șoferii spun că printre principalele cauze ale ambuteiajelor se numără utilizarea telefonului la volan, numărul mare de mașini și infrastructura drumurilor.
,, Oamenii să nu-și mai cumpere atâtea mașini, câte două sau trei la o familie, dar o mașină la familie”, a menționat un conducător auto.
,, Ambuteiajele în mare parte sunt create de șoferi care nu consideră că trebuie să fie mai atenți la volan și mulți folosesc telefonul”, a adăugat alt șofer.
,,Școlile auto să nu participe în trafic dacă nu sunt bine antrenați”, a detaliat alt conducător auto.
De cealaltă parte, pietonii cred că problema s-ar diminua dacă o parte dintre șoferi ar renunța la mașina personală și ar opta pentru transportul alternativ, precum cel public sau bicicleta.
,, Sunt foarte multe mașini, cu părere de rău, fiecare familie are câte 2 mașini asta consider o problemă”, a spus un bărbat.
,,Lumea trăiește bine, bunăstare bună, mașini multe, multă lume aici s-a stabilit cu traiul”, a adăugat alt bărbat.
,,În general, oamenii ar trebui să adopte un stil de viață sănătos. Bicicleta este o soluție bună”, a menționat o altă persoană.
,, Fiecare vrea mașină și să ajungă cu ea la destinație, mai repede și la cald dar nu să se înghesuiască ca sârnicile în cutie”, a completat altă persoană.
,, Lumea încă nu e obișnuită să folosească cultura transportului public”, a conchis altă persoană.
Contactați de ONE TV, reprezentanții Primăriei Chișinău ne-au spus că orașul este proiectat pentru doar 90 de mii de vehicule. În prezent însă, în Capitală circulă zilnic aproximativ 400 de mii de mașini. Purtătorul de cuvânt al instituției a mai declarat că problema persistă și în alte capitale. Respectiv, i-a îndemnat pe oameni să folosească transportul public în detrimentul celui privat.
