Podul feroviar peste Prut, între localitățile Cantemir din Republica Moldova și satul Fălciu din România, va fi redeschis circulației după mai bine de trei decenii de inactivitate. Un memorandum în acest sens a fost semnat, la Chișinău, de către reprezentanții Căilor Ferate din ambele țări. Potrivit autorităților, circulația va fi reluată inițial pentru transportul de mărfuri, iar ulterior va fi reluat și transportul de pasageri. Tronsonul reabilitat va avea o lungime de aproximativ patru kilometri.
„Guvernul RM a oferit 10 milioane de lei Căilor Ferate, prin programul „BugetulPlus”, pentru achiziția de traverse. Asta înseamnă că noi vom avea și cale ferată largă, și cale ferată cu ecartamentul european”, a spus ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea.
Lucrările de reabilitare au început deja în zona Fălciu, a anunțat secretarul de stat din cadrul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii din România, Ionel Scrioșteanu. Potrivit oficialului, podul necesită intervenții ample, în condițiile în care nu a fost utilizat de zeci de ani.
„Vom lucra la poduri, vom curăța, știți foarte bine că nu s-a circulat pe acest pod zeci de ani. El trebuie pregătit pentru a se da în trafic. Avem mai multe treceri feroviare către Republica Moldova pe care le punem în valoare, le consolidăm și dorim să le utilizăm pentru transportul de marfă”.
Scrioșteanu a mai precizat că obiectivul autorităților de la București este ca, până în 2030, să finalizeze cinci poduri peste Prut. Podul Fălciu – Cantemir a fost construit în anul 1951, iar tronsonul de cale ferată a fost închis în 1992 din cauza alunecărilor de teren.
Lasă un comentariu